A partir del próximo 7 de marzo, Aerolíneas Argentinas dejará de volar entre la Ciudad de Buenos Aires y la Habana, Cuba, según argumentaron, porque la ruta le generaba pérdidas a la compañía.
De esta manera, la aerolínea bandera dejará de operar sus vuelos semanales entre ambos países, ya que, según explicaron, durante el 2023 este recorrido le generó pérdidas por más de US$500 mil a Aerolíneas Argentinas.
“Esta decisión se basa en un análisis comercial que busca proteger y potenciar a la compañía y a sus empleados, además de fortalecer y priorizar los destinos que resultan más beneficiosos económicamente”, explicó Aerolíneas Argentinas.
Asimismo, argumentaron que la ruta “no se sostenía comercialmente” y que “el cambio va a permitir eficientar las horas de tripulación de cabina, de pilotos y de otros servicios dedicados a este tramo. Además, se va a mejorar la calidad del servicio de la ruta a Cancún”.
Así especificaron: “Hay cuatro servicios semanales a Cancún y para esta temporada de verano se sumó un quinto. Es una de las rutas que aporta mayores ganancias a la compañía”.
De acuerdo con datos oficiales, la ocupación de los vuelos de la aerolínea ronda el 90%. Este mes hubo 5.920 reservas hacia Cancún (96% de ocupación), mientras que para volver se realizaron 4.669 reservas (83% de ocupación).
En ese sentido, informaron que “las personas que ya compraron pasajes para ese destino con fecha posterior a marzo serán reubicados en vuelos de otras aerolíneas sin ningún costo adicional y que, en caso de querer cancelar su viaje a raíz de esta modificación, se les reintegrará el valor total del ticket”.
Empleados de Aerolíneas Argentinas temen por la privatización
En medio de los cambios que adelanta el Gobierno, los empleados de la compañía temen por los planes de privatización de la aerolínea, por lo que piden que no se apruebe ni la Ley ómnibus ni el DNU, ya que pone en riesgo el bienestar de los trabajadores.
Desde la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) expresaron: “La ley ómnibus establece la posibilidad de privatizar empresas y Aerolíneas Argentinas es una de ellas. Ya lo hemos vivido en 2001. Nuestra escala ha estado cerrada durante un año y los trabajadores de ese momento han estado sin cobrar los sueldos por seis meses”.
“Nuestra línea de bandera es la única que llega a todos los puntos del país, y eso tenemos que remarcarlo. Somos importantes, parte de nuestra soberanía. Esto implica mantener el federalismo”.
