El piloto argentino protagonizó un intenso duelo con Nico Hülkenberg en Interlagos. Aunque el alemán recibió una sanción de 10 segundos por salirse de la pista, desde Audi cuestionaron la posición del Alpine en una de las curvas.
El mano a mano que terminó bajo la lupa
Franco Colapinto volvió a quedar en el centro de la escena de la Fórmula 1 tras protagonizar una intensa defensa ante Nico Hülkenberg durante el Gran Premio de Brasil. La maniobra terminó con una penalización para el piloto alemán y abrió un nuevo debate entre los equipos.
El episodio ocurrió en la vuelta 48, cuando Hülkenberg, que llevaba neumáticos nuevos, intentó superar al argentino, quien se mantenía en pista con un compuesto intermedio muy desgastado.
Durante varias vueltas, el piloto de Alpine consiguió sostener su posición frente a los ataques del corredor de Audi. El momento decisivo llegó en la primera curva de Interlagos, cuando Hülkenberg intentó adelantar por el exterior y terminó utilizando la vía de escape asfaltada.
Los comisarios deportivos de la FIA analizaron lo sucedido y le aplicaron al alemán una sanción de 10 segundos, al considerar que había obtenido una ventaja duradera al abandonar los límites de la pista.
La dura crítica del director de Audi
La decisión de los comisarios no evitó el cuestionamiento de Audi. Allan McNish, director de competición de la escudería, expresó sus dudas sobre la posición que ocupaba Colapinto al momento de defenderse.
El directivo sostuvo que, según su interpretación, el argentino no había llegado al vértice de la curva y cuestionó el espacio que ocupó durante la maniobra.
“Y Colapinto nunca llegó al vértice. Estaba muy lejos de él. Ni siquiera se acercó”, afirmó McNish al analizar el episodio.
El representante de Audi también señaló que la primera curva desemboca en la denominada S de Senna, una característica que, según su mirada, vuelve más subjetiva la determinación del vértice y la posición de los autos.
Pese a las críticas, la sanción a Hülkenberg se mantuvo y el resultado de la competencia no sufrió modificaciones por ese incidente.
Colapinto terminó 13° en Interlagos
El piloto argentino cerró el Gran Premio de Brasil en el 13° puesto, en una carrera en la que también consiguió finalizar por delante de su compañero de equipo, Pierre Gasly.
La defensa ante Hülkenberg fue uno de los momentos destacados de su participación en Interlagos y generó repercusiones dentro del ambiente de la Fórmula 1.
Cuándo vuelve a correr Franco Colapinto
La próxima presentación del argentino será en el Gran Premio de Las Vegas. La actividad en pista comenzará el 20 de noviembre, mientras que la carrera principal está prevista para el domingo 22.
La competencia estadounidense marcará el regreso de la Fórmula 1 después del paso por Brasil y será una nueva oportunidad para que Colapinto busque mejorar sus resultados con Alpine.
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