En una jornada marcada por la emoción y la tragedia, el Turismo Carretera llegó el 6 de diciembre de 1981 a la ciudad de Ayacucho para disputar la “1ra. Vta. de Ayacucho”. Organizado por el Club Defensores, Independiente y la Escudería “Hipólito Aguado”, el evento se llevó a cabo en el semipermanente de casi 31 km. La competencia, que contó con la participación de destacados pilotos de la época, se vio empañada por un accidente fatal que cambió el rumbo de la jornada.
Dos series clasificatorias se disputaron previamente, siendo la primera ganada por Tony Aventin, seguido por Carlos Nani con Chevrolet y los “Hnos. Suarez” con Dodge. En la segunda serie, la victoria fue para Miguel Atauri, seguido por Emilio Satriano y Roberto Mouras, repitiendo el podio de marcas.
La final, que contó con una partida por parejas, presenció una intensa lucha por la punta entre Aventin y Mouras. Aventin, mostrando sus intenciones de liderar la competencia, fue superado por Mouras antes de finalizar el primer giro. Sin embargo, en la segunda vuelta, problemas en la Dodge de Mouras permitieron a Aventin recuperar la delantera.
La tragedia golpeó en la tercera vuelta cuando Miguel Atauri sufrió el reventón del neumático delantero derecho, perdiendo el control de su vehículo en la recta de la Ruta 29. El automóvil, sin control, se llevó por delante a 10 personas, resultando en dos fallecimientos inmediatos y varios heridos de gravedad. A pesar de la tragedia, la carrera no se detuvo, generando controversia sobre la falta de comunicación y las posibles consecuencias caóticas de interrumpirla.
Al finalizar la competencia con cinco vueltas debido a un nuevo incidente, Tony Aventín se consagró como ganador, seguido por Satriano y Oscar Aventín en el podio. Sin embargo, la polémica envolvió la carrera, ya que Roberto Mouras presentó una apelación ante la ACTC y la justicia civil, cuestionando el resultado y el puntaje completo otorgado a Aventín.
El clasificador final fue el siguiente:
- “Tony” Aventín – Dodge 41m 54s 41/00
- Emilio Satriano – Chevrolet a 22s 98/00
- Oscar Aventín – Dodge a 26s 6/00
- Oscar Castellano – Dodge a 27s 59/00
- “Hnos. Suárez” – Dodge a 32s 86/00
- Carlos Nani – Chevrolet a 43s 96/00
- Orlando Rodríguez – Dodge a 1m 11s 41/00
- Roberto Mouras – Dodge a 1m 15s 74/00
- Osvaldo Sasso – Ford a 1m 25s 55/00
- Fernando Herraiz – Chevrolet a 1m 42s 79/00
El promedio del ganador fue de 228 km 364 metros por hora, con un récord de vueltas para “Tony” Aventín con 8m 2s a 231 km 299 metros por hora, logrado en la tercera vuelta.
Fuente: Carburando
Para crear este artículo, usamos herramientas de inteligencia artificial como asistente en la investigación y redacción. Todo el contenido ha sido meticulosamente revisado, editado y aprobado.
