El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, reveló la impactante cifra de agresiones que sufrió el piloto francés en redes sociales. El episodio ocurrió tras una maniobra durante el Gran Premio de España y reavivó la preocupación por el acoso digital en el automovilismo.
El acoso en las redes sociales volvió a quedar en el centro de la escena de la Fórmula 1. Pierre Gasly, piloto francés de Alpine y compañero de equipo del argentino Franco Colapinto, recibió 13.000 amenazas de muerte luego de un incidente en pista que generó fuertes reacciones entre algunos aficionados.
La cifra fue revelada por Mohammed Ben Sulayem, presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), durante una entrevista con el medio estadounidense The Drive, en el marco del fin de semana de competencia en Austin, Estados Unidos.
“Pierre Gasly recibió 13.000 amenazas de muerte, ¡13.000! Si luchamos solos, fracasaremos; no podemos hacerlo solos”, expresó el dirigente, quien manifestó su preocupación por el crecimiento de las agresiones y el hostigamiento contra los protagonistas del deporte motor.
El incidente que desató la polémica
Los ataques se produjeron después del Gran Premio de España, disputado en septiembre, cuando Colapinto intentó superar a su compañero de equipo durante las vueltas finales de la carrera.
En ese momento, el piloto francés tenía neumáticos desgastados y debía ingresar a boxes. Sin embargo, la situación en pista generó tensión entre ambos corredores, ya que el argentino buscaba defender su posición ante la presión de Oscar Piastri, de McLaren.
Tras lo ocurrido, un sector de los aficionados reaccionó con mensajes agresivos contra Gasly y su entorno familiar. El propio piloto francés había advertido previamente que tanto él como su pareja y otros integrantes de su familia habían recibido amenazas.
Colapinto también pidió frenar los ataques
Frente a la escalada de agresiones, Franco Colapinto publicó un mensaje en sus redes sociales para pedirles a sus seguidores que dejaran de atacar a su compañero, a los integrantes del equipo Alpine y a otros pilotos.
El argentino remarcó que este tipo de comportamientos no lo ayudan ni contribuyen a su futuro en la categoría. Su intervención buscó poner un límite a los mensajes de odio y dejar en claro que el apoyo deportivo no debe convertirse en hostigamiento.
Por su parte, Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, también había cuestionado duramente las agresiones y advirtió sobre la posibilidad de restringir las entrevistas con medios argentinos si continuaban los ataques.
La FIA busca combatir el acoso digital
Ben Sulayem sostuvo que la lucha contra el hostigamiento requiere el compromiso de pilotos, equipos, medios de comunicación y aficionados. Además, destacó el programa United Against Online Abuse (Unidos contra el Acoso en Línea), impulsado para combatir las agresiones en internet.
El titular de la FIA señaló que el organismo trabaja en herramientas tecnológicas, incluida la inteligencia artificial, para identificar a quienes utilizan las redes sociales para amenazar y acosar a otras personas.
“Si exponemos a uno, les garantizo que todos tendrán miedo”, advirtió el dirigente, al referirse a la necesidad de identificar a los responsables y aplicar medidas contra este tipo de conductas.
El caso de Gasly vuelve a poner sobre la mesa un problema que trasciende las fronteras y las rivalidades deportivas: la violencia digital. La pasión por el automovilismo y el respaldo a un piloto no justifican amenazas contra sus competidores ni contra sus familias.
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