Fuerza Patria propuso destinar parte de Marcas y Señales al transporte escolar rural
En medio del debate por la situación del transporte escolar rural en Ayacucho, el bloque de concejales de Fuerza Patria presentó un proyecto para que el Municipio evalúe destinar parte de los recursos recaudados a través de la tasa de Marcas y Señales al sostenimiento del servicio.
La iniciativa fue incorporada al tratamiento de los expedientes del Concejo Deliberante y plantea que, en el marco de la elaboración del Presupuesto General de Gastos y Cálculo de Recursos 2027, el Departamento Ejecutivo analice la posibilidad de afectar específicamente el 20% de los recursos efectivamente percibidos por la tasa de control de Marcas y Señales.
El objetivo es que esos fondos sean utilizados para complementar los recursos aportados por la Provincia de Buenos Aires destinados al sostenimiento y fortalecimiento del transporte escolar rural del partido de Ayacucho.
El argumento: una tasa vinculada directamente al sector rural
Desde Fuerza Patria fundamentaron la propuesta en las características productivas de Ayacucho, destacando el peso de la actividad ganadera en la economía local.
El proyecto considera que la tasa de Marcas y Señales está directamente vinculada con operaciones propias de la actividad ganadera desarrollada en el distrito y que, por ese motivo, resulta razonable evaluar que una parte de lo recaudado pueda contribuir al sostenimiento de una necesidad que afecta especialmente a las comunidades rurales.
La propuesta no establece directamente que el 20% deba ser destinado de manera automática. Lo que solicita es que el Ejecutivo municipal evalúe la factibilidad jurídica, económica, financiera y presupuestaria de incorporar esta afectación específica dentro de la planificación del próximo ejercicio.
Una tasa que genera importantes recursos
Durante el debate también se puso el foco en los niveles de recaudación de Marcas y Señales.
Según los datos expuestos en la sesión, durante 2025 se habían previsto $652 millones de recaudación por esta tasa, pero finalmente ingresaron aproximadamente $800 millones.
En tanto, durante 2026, hasta junio, la recaudación ya alcanzaba alrededor de $730 millones, según los números mencionados durante la discusión.
A partir de estos números, desde el bloque impulsor consideran que existe margen para analizar una afectación específica de los recursos y fortalecer el financiamiento del transporte escolar rural.
La propuesta apunta al Presupuesto 2027
El proyecto de Fuerza Patria está pensado para el próximo ejercicio presupuestario. Por eso, solicita que el análisis se realice teniendo en cuenta la recaudación efectiva de 2025, la ejecución y proyección de cierre de 2026 y la estimación de recursos prevista para 2027.
De esta manera, el planteo busca incorporar al debate presupuestario una alternativa de financiamiento para el transporte escolar rural, en un contexto en el que todavía existen recorridos sin cobertura y continúan las discusiones sobre cómo garantizar el traslado de los alumnos que viven en zonas rurales.
Para crear este artículo, usamos herramientas de inteligencia artificial como asistente en la investigación y redacción. Todo el contenido ha sido meticulosamente revisado, editado y aprobado.
