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La histórica locomotora a vapor volvió a pasar por Maipú y sorprendió a vecinos en la estación

Por Franco Catalano · 27 septiembre, 2026

La histórica locomotora a vapor volvió a pasar por Maipú y sorprendió a vecinos en la estación

La emblemática “39 Grande” volvió a recorrer las vías bonaerenses y generó una verdadera postal ferroviaria en Maipú, donde vecinos se acercaron hasta la estación para observar su paso.

La histórica locomotora a vapor Vulcan Foundry Nº 3925, conocida como “La 39 Grande”, volvió a transitar este fin de semana por el corredor ferroviario de la región en el marco de un viaje especial hacia Mar del Plata.

Su paso por Maipú reunió a vecinos y aficionados al ferrocarril que se acercaron a la estación para observar de cerca la formación, tomar fotografías y registrar el momento.

La locomotora forma parte de una formación histórica que recorrió distintas localidades bonaerenses, entre ellas Brandsen, Lezama, Castelli, Dolores y Maipú. En algunos puntos del recorrido se realizaron detenciones técnicas para el reabastecimiento de agua necesario para el funcionamiento de la máquina a vapor.

Una máquina con casi un siglo de historia

La Vulcan Foundry Nº 3925 fue fabricada en Inglaterra en 1927 y este año cumple 100 años desde su puesta en servicio. La locomotora fue recuperada y restaurada durante más de dos décadas por integrantes y voluntarios del Ferroclub Argentino de Remedios de Escalada.

El viaje hacia la Costa Atlántica tuvo además un significado especial: se realizó para conmemorar los 140 años de la llegada del ferrocarril a Mar del Plata, ocurrida el 26 de septiembre de 1886, cuando el tren llegó a la ciudad luego de completar el tramo desde Maipú.

La formación estuvo integrada además por nueve coches históricos preservados por el Ferroclub Argentino y el Tren Museo Itinerante del Museo Nacional Ferroviario.

El paso de la “39 Grande” volvió a convertir a las estaciones del corredor ferroviario en puntos de encuentro para vecinos y amantes de los trenes, recuperando por unas horas una imagen que forma parte de la historia ferroviaria bonaerense.

Via: LA 30










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